Maailman nopein maastopalojen rajoitus- ja runkolinja. Palkittu innovaatio.
Tuote perustuu uudenlaiseen menetelmään, jossa maastopalojen sammutus- ja rajoituslinja rakentuu maastoajoneuvolla vedettävästä kärrystä täysin automatisoidusti. Menetelmässä hyödynnetään innovatiivista letkujen paineistusta ja sadetinten automaattista pystytystä. Kärry toimii myös sammutusyksikkönä siten, että se sisältää oman moottoriruiskun, vesisäiliön ja kauko-ohjattavan vesitykin. Moottoriruiskua ja vesitykkiä ohjataan vetolaitteesta käsin.
Toiminnan ytimessä ovat maastokärryyn sijoitettavat letkukasetit, jotka mahdollistavat linjan paineistamisen heti, kun ensimmäistä letkua selvitetään. Paineistetut letkut levittyvät maastokärrystä itsestään, kun ajoneuvo liikkuu eteenpäin. Jokaisen letkun väliin on asennettu jalalliset sadettimet, jotka nousevat automaattisesti pystyyn vedenpaineen avulla. Paineistetun letkulinjan avulla kärryssä olevaa vesisäiliötä voidaan täyttää jatkuvasti ja sammutustoimintaa voidaan tehdä ilman vesikatkoja. Yhdellä letkukasetilla saa aikaiseksi noin 400 metriä rajoitus- tai runkolinjaa ja tyhjän kasetin tilalle voidaan helposti vaihtaa täysi.
Erityistä on se, että maastopalojen rajoituslinja ja sammutustyössä tarvittava vesitie (runkolinja) rakentuvat samanaikaisesti, jolloin palavan maaston sammuttaminen voidaan käynnistää jo linjaa rakennettaessa. Konevoimalla rakentuvan runko-, sammutus- ja rajoituslinjan käyttö vaatii vain vähän pelastustoimen henkilöstöä ja linjan rakentaminen on erittäin nopeaa.
Tutkimukseen perustuva, palkittu innovaatio
Tuote nopeuttaa merkittävästi maastopalon haltuun ottoa ja ehkäisee hallitsemattoman suuriksi kasvavien maastopalojen syntyä. Pelastusopiston testeissä (Pelastusopisto 2022) telamönkijän nopeus oli lähes kolminkertainen perinteiseen jalkatyönä tehtyyn linjan rakentamiseen. Uusi menetelmä nopeuttaa tätä edelleen hyvin merkittävästi, kun letkuja ei tarvitse manuaalisesti liittää linjaa rakennettaessa.
Sadettimen toiminnasta, sekä kärryn toimintaperiaatteesta ja näiden mahdollistamasta menetelmästä on jätetty EU patenttihakemukset Euroopan patenttivirastolle (EPO).
Palosuojelurahaston innovaatiokilpailussa 2025 Moose voitti ensimmäisen palkinnon. Video innovaatiopalkinnosta on katsottavissa YouTubesta.
Video kärryn toiminnasta löytyy Youtubesta: https://youtu.be/iXU6uy62hus
Pelastusopisto 2022: Pelastajan työvälineet ja henkilökohtaiset suojaimet metsäpaloissa (Pelastusopisto 2022) http://info.smedu.fi/kirjasto/Sarja_B/B1_2022.pdf
